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2010年02月16日 火

#019 ロング・グッドバイ [図]このエントリをはてなブックマークに追加

矢作俊彦著
★★★★▲
横須賀。そして横浜中心部を舞台にしたハードボイルド。
以前から存在は知っていたものの未読だった。
結構前の話かと思いきや、2000年ころの設定だ。
あそこも、ここも、よく知る場所がたくさん登場する。

ただ、構想がどんどんと世界の大舞台になってしまうのはこの著者の特徴なんだろうか。
そうは言っても掛け値なく引き込まれる。
早々と今年のベストスリーかもしれん。

2009年12月26日 土

#178 いまも百舟百千舟 [図]このエントリをはてなブックマークに追加

いい写真集だ。

bk1いまも百舟百千舟 開港150周年記念写真集 横浜みなとの唄 / 田代昌史, 五十嵐英壽編
横浜港振興協会, 2009.05

¥2,100 :
(bk1取り扱いなし)

2009年12月19日 土

#175 ペリーとヘボンと横浜開港 情報学から見た幕末 [図]このエントリをはてなブックマークに追加

★★★☆☆
丸山健夫著

自費出版的な向きもあるが、なかなかどうしておもしろい。
横浜に出てくる重要人物、ペリーとヘボンを軸に、人と人とのつながりに注目されて、歴史の大きな流れがつかめるようになっている。あらたな切り口の横浜本。
ある程度横浜の歴史を押さえた後に読まれたほうが良いかも知れない。と言う点では、横浜検定上級者向き。

2009年12月12日 土

#171 横浜港物語 みなとびとの記 [図]このエントリをはてなブックマークに追加

★★★★☆
これはすごい。
開港150年を記念して横浜港振興協会が中心となって編纂したもの。簡潔のようで、実に詳細に書かれている。
さらっと読むのではもったいない。
 

bk1横浜港物語みなとびとの記 〔英文図録付〕 / 横浜開港150周年記念図書編集委員会編
横浜開港150周年記念図書刊行委員会, 2009.06

¥2,100 :
(bk1取り扱いなし)

2009年10月18日 日

#150 横浜錦絵物語 [図]このエントリをはてなブックマークに追加

齋藤龍編著

2009年10月17日 土

#149 横浜開港一五〇年記念百人一首 [図]このエントリをはてなブックマークに追加

横浜歌人会が、開港150周年を記念して、歌を集めた。
「開港・他」「大桟橋」「山下公園」「外人墓地・山手」「戦後哀話」「ベイブリッジ」「みなとみらい21」「横浜点景」「追詠十首」にわけて収録。
名作ばかりとはいえないが、土地の風土が充分に織り込まれていて興味深かった。

気になった歌をいくつか引いておく。もちろん詠者も記されているが、ここには載せないこととする。本書参照されたい。

とつ国のペロリ提督きたという名主の家は今も残りぬ
震災も空襲にも耐え玉樟は英国領事館跡に泰然と立つ
球場に湧き上がる声の近くにて遊郭岩亀楼の焼失の跡
篤姫の大河ドラマに吾が街の生麦事件の幕末を知る
あおき月映ししずまる鼬川兼好も見しか躍る鼬を

最後のあげた一首だけ、栄区の いたち川 が詠まれている。

2009年09月26日 土

#140 「横浜」をつくった男 易聖・高島嘉右衛門の生涯 [bk1]このエントリをはてなブックマークに追加

高木彬光著
★★★▲☆
79年刊行時は「大予言者の秘密」という題だったらしい。
まあ「横浜」をつくった男、と表紙に書かれていなかったら、いくら高島嘉右衛門でも手に取らなかったとは思う。Y150的な書名改題ではある。

高島嘉右衛門の生涯についてはこれ以上ないくらい書かれている。特に、時々の判断には易を用いたわけだが、その易の目(というのか?占いの結果)まで多く書かれている。

横浜の恩人のひとり。嘉右衛門の生涯を、こうしたかたちでひもとくのも悪くはないだろう。

2009年09月19日 土

ヒルサイドエリア(開国博Y150)にも行ってきたこのエントリをはてなブックマークに追加

8月のお盆休み中に行こうと思ったが、ズーラシアへの駐車場が劇混みで近づけなかったのでリベンジ。ええ、混んでいるのはY150でないですよ。ズーラシアですよ。

この日もナイトズーラシアやっている日ですが、全然混んでいなくて、ズーに近い第一駐車場のみの営業でした。第二Pが開いていたら、無料バスに乗らずにすんだのだが。

無料バスを降りて入口ゲート。

●つながりの森ゲート
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●ペリーテイト君とたねまるがお出迎え。
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●会場全景
竹の海原、ってこんな感じですか。
中はいくつものブースに分かれていて、市民団体がいろいろなイベントをやっている。
ざっとパンフレットを見たけれど、まあこんなにもたくさん市民団体があるものだ。
他の都市ではきっとこうは集まるまい。横浜の底力みたいなものを感じさせられた。
このあたりを「Y150」のテーマというか狙いとしてもっとアピールすればよかったのに。
(とはいえ、なかなか気づかないものです)
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●今日はたねまるがヒルサイドに登場。「帰ります~」と案内されていた。ベイサイドに戻るのだろうか。
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●さあ、丘の上に、なにやら大きな物体が見えますよ~
おお。8年ぶりの邂逅。あのバッタであります。
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バッタについては、以下を先に読まれたい。
2005年9月21日 Wed #130 巨大バッタの奇蹟 | Guro’s Diary

●バッタ顔部分 いやー大きい。初めて間近で見たよ。丈夫なテント生地の肌触りですが、こんな頑丈な生地でも、この大きさだと破れてしまいそうな感じ。いやーでかい。
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●バッタ後ろ足部分 いい感じに空気を抜けさせて、子どもの遊び場と化していました。
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●ハネのところの作りもすごいです。
いやー、間近で出会えてよかった。このため「だけ」にヒルサイドに来たようなものだ。
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●バッタ全景。大きさがよく分かるだろうか。
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●夜に上演されるパフォーマンスまで待ちます。夕焼けきれい
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●「劇団唐ゼミ」によるパフォーマンス。
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てなところで、Y150はおしまいです。

2009年09月14日 月

#136 文蔵 2009.9 〈特集〉「横浜・鎌倉」文学散歩 PHP文庫 [書店]このエントリをはてなブックマークに追加

横浜は紀田順一郎氏。鎌倉は浅倉卓弥氏。
紀田氏がふつーに、山本周五郎・有島武郎・大佛次郎を挙げる。
編集部の「港町の散策が楽しくなる10冊」は以下の通り
・森鴎外「桟橋」ちくま文庫
・池波正太郎「食卓の情景」新潮文庫(「横浜にて」を収録)
・中島敦全集 ちくま文庫(「かめれおん日記」を収録)
・鯨統一郎「みなとみらいで捕まえて」光文社文庫
・石田衣良「親指の恋人」小学館
・伊坂幸太郎「陽気なギャングが地球を回す」祥伝社文庫
・東野圭吾「夜明けの街で」角川書店
・浅田次郎「霧笛荘夜話」角川文庫
・堂場瞬一「蒼の悔恨」PHP文庫
・三島由紀夫「午後の曳航」新潮文庫

それから、横浜市図書館編の「小説で読む150年前のヨコハマ」
これは 横浜市立図書館 小説で読む150年前のヨコハマ に載っているものとほぼ同じ。
気になったのは、
・佐藤雅美「大君の通貨」
ぐらいか。

[post=1070] も参照。

2009年08月18日 火

あの歌が聴こえる。ヨコハマ ~横浜・神奈川DCポスター~ 本牧このエントリをはてなブックマークに追加

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ここんところ毎日のように、埼玉の倉庫へ出張しているのだが、乗り合わせた武蔵野線の車内に、このポスターがあった。
むむう。横浜を通る電車には横浜の観光案内ポスターがなかなか掲出されない罠。。。。

ダウン・タウン・ブギウギ・バンド 1975年の歌。おお。オレよりひと月年上か。
横浜検定一級の問題で、阿木燿子氏の燿の字を思い出せずに、惜敗した因縁の(?)歌。
本牧とはちょっと関係ないかもしれないが、まあ、ブギーカフェということで。

港のヨーコ・ヨコハマ・ヨコスカ
作詞 阿木燿子 作曲 宇崎竜童
  
一寸前なら憶えちゃいるが
一年前だとチト判らねェなあ
髪の長い女だって
ここにゃ沢山いるからねェ
 
ワルイなあ他をあたってくれよ
アンタあの娘の何なのさ!
港のヨーコ・ヨコハマ・ヨコスカ
 
ハマから流れて来た娘だね
ジルバがとっても上手くってよお
三月前までいたはずさ
小さな仔猫を拾った晩に
仔猫といっしょにトンズラよ
 
どこへ行ったか知らねェなあ
アンタあの娘の何なのさ!
港のヨーコ・ヨコハマ・ヨコスカ

【本牧】一九八二年の用地返還まで、広大な米軍住宅地があった本牧。米軍相手のバーやカフェが並ぶ界隈は、ジャズやロックなど、最新のアメリカ文化の発信地として賑わいました。今や閑静なマンション甲斐に変貌したものの、幾つかのネオンは健在。かつて日本中の若者たちが憧れた伝説の街を歩けば、ほら、あの歌が聴こえる。

このポスターシリーズは → Tags : あの歌が聴こえる。ヨコハマ | Guro’s Diary 参照のこと。

2009年08月14日 金

野毛山公園の案内板このエントリをはてなブックマークに追加

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野毛坂を上って、野毛山公園の入口に、新しい案内板があるのに気づいた。おお。たくさん書いてある。
せっかくだから文字にしておこう。まずは左側の案内板から。
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 野毛山公園は日本の公園発祥の地である横浜で横浜公園や掃部山公園に次ぐ長い歴史を持つ公園です。
 明治時代の野毛山は豪商たちの屋敷が立ち並ぶ住宅地でした。現在の散策地区には生糸貿易で財を築いた原善三郎の邸宅が、現在の野毛山動物園の区域には茂木惣兵衛の別荘がありました。
 1923年(大正12年)9月1日、関東大震災の際に野毛山も大きな被害を受けきした。震災後、被災地復興事業の一環で、都市防災の要地、また市民の憩いの場として、野毛山に公園を建設することになりました。横浜市が買収した民有地、復興局が買収した茂木別邸跡地と市水道浄水場、市長公舎を含む市所有地をあわせ公園用地を取得し、1925年(大正14年)に着工、翌1926年(大正15年)に一般公開されました。開園当時は回遊式日本庭園(現在の野毛山動物園)・西洋庭園(現在の配水池地区)・折衷庭園(現在の散策地区)の三つの様式を持っていました。
 その後、第二次大戦中は陸軍が使用し、戦後は1947年(昭和22年)まで米軍に接取され、公園として利用できない時期が続きました。
 米軍の接収解除後、1949年(昭和24年)に横浜で日本貿易博覧会が開催されました。第一会場に野毛山公園、第二会場に反町公園を利用して開催された博覧会は野毛山公園を現在の形に整備する契機となりました。日本庭園だった部分は動物園になり、洋式庭園部分には噴水池が設けられました。噴水池は博覧会終了後、競泳用プールに改築され、同年開催された第4回国民体育大会夏季水泳大会の会場となりました。
 さらに1951年(昭和26年)には洋式庭園だった部分に児童遊園が造られ、児鏨遊園と動物園をあわせて「野毛山遊園地」として開園しました。児童遊園には豆電車、メリーゴーランドなどの遊戯機械や横浜の街並みが見渡せる展望台が設けられ賑わいました。この頃、様々なイベントや集会、映画のロケなどが園内で開かれ、まさに横浜市の中央公園の役割を担っていました。
 1964年(昭和39年)明治時代に作られた野毛山配水池の老朽化により、水道配水池整備工事によって配水池を地下に新設することになリ、児童遊園を閉鎖して整備をすることとなりました。地下配水池整備後は地上部を公園とし、動物の広場、子供の広場が設けられ、現在の野毛山公園の形になりました。

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下にある図面もなかなか見たことのないものだ。平沼専蔵の敷地がよくわかり、歴史的建造物として残された擁壁の位置関係が明らかだ。

さらに、右側の案内板もすごい。
『野毛山歴史探訪』~野毛山は明治、大正、昭和と市民の文化の中心地として、歴史にたくさんの足跡を残してきました。
として、野毛山の歴史が書かれている。
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 横浜は日本の文明開化のスタート地点です。江戸の末期に開港して以来、開港場(中区関内地区)を軸として街づくりが進められました。
 戸部・野毛山には神奈川奉行所が置かれ、当時の官庁街でした。1899年に外国人居留地が廃止されるまで、横浜は現在の県庁の場所にあった運上所を境にして西に外国人が、東に日本人が分かれて住んでいました。山手は外国人の住宅地になったのに対して、野毛山は成功した日本人の住宅地になり、横浜の行政の中心地になりました。
 山手の外国入墓地に対するように野毛山の久保山墓地があり、英仏領事館に対するように、神奈川奉行書がおかれ、山手フランス山庭園に対するように、野毛山がありました。

山手と野毛山の対比、という視点では考えたことがなかった。野毛山の面目躍如という感じか。

さらに、左右に分かれて、「横浜道」「佐久間象山」「ガス灯」「パーマ―」「長谷川汀女」について書かれている。

■野毛の切通しから江戸の人々は異人たちの生活に思いをはせました
 江戸幕府はアメリカと日米修好通商条約を調印しました。その後、開港場をどこに建設するかアメリカと交渉に入りました。アメリカ側は東海道神奈川宿付近を主張しました。しかし、幕府は大名行列や庶民が行きかう東海道から開港場を隔離し、庶民と外国人との接触をできるだけ避けたいという思惑がありました。大岡川の砂州であった横浜村が開港場に選ばれたのは、横浜村と東海道の間には野毛山があり、大岡川河口部に大きく張り出していたので、横浜村の開港場は東海道から見ることのできない立地となり、庶民と外国人の接触を制限することが可能だったのです。しかし、幕府の提示した横浜村開港場案に対して、「横浜は神奈川東海道から2里半(約10キロ)もあり、そのうえ、途中河川、丘坂があって、これに道を通ずるには橋を架け、丘坂を平らかにしなければならず」と横浜村開港場案に反対しましたが、幕府は開港三ヶ月前に着工し、条約の定めた1859年(安政6年)6月2日に横浜港を差し出しました。
 これに対し、アメリカの全権大使ハリスと各国領事は抗議しましたが、貿易を急いだ外国商人は自国領事の警告を無視し、横浜に住み着いてしまい、やむなく横浜を開港場として受け入れざるを得なくなってしまいました。
 
横浜道と野毛の切通し
 
 1858年(安政5年)当時は、東海道筋から横浜への交通は非常に不便であったため、幕府は東海道筋の芝生村(現浅間町交差点付近)から横浜(関内)にいたる「横浜道」と呼ばれる道路を開きました。(当時、東海道と連絡するには、保士ケ谷から井土ケ谷、蒔囲を通るか、神奈川からの舟運しかありませんでした。)
 この道は、芝生村から湿地帯だった岡野・平沼の各新田を経て戸部村まで一直線に通じる道路を築くとともに、新田間、平沼、石崎の三つの橋を架け、併せて戸部坂、野毛の切通しを開き、野毛橋(現都橋)、太田橋(現吉田橋)を架けたものでした。
 野毛の切通しへと至る道の途中には関門と番所がいくつも設けられ通行が厳重にチェックされました。
 野毛の切通しの上に神奈川奉行所を築いたのは、いざというとき開港場に架かる吉田橋を落とし、野毛山を砦とする意図があったとも言われています。

 横浜道の説明がとても詳しく書いてある。

■ペリーから敬礼を受けたただ一人の日本人と言われました。
 佐久間象山は信州松代藩に1811年(文化8年)に生まれました。松代藩の藩主真田幸貫は若年期に様々な学問を修めた象山を洋学研究の担当者の役に任じました。その後、象山は兵学を学び、大砲やガラスの製造を手がけるなど西洋の技術、学問を積極的に取り入れました。
 1852年(嘉永5年)、江戸に赴いた象山は幕府に、戦略上の観点から開港場に選ばれた下田ではなく横浜の開港を提言しました。
 その後、1864年(元治元年)開国派であった象山は京都に赴きましたが、攘夷派の前田伊右衛門、河上彦斎らによって暗殺されてしまいました。
 象山の門弟には勝海舟、坂本龍馬、吉田松陰など開国派の中心人物が名前を連ねています。まさに日本の近代化を支えた立役者といえるでしよう。
 公園内に顕彰碑が立っています。

佐久間象山の評価は難しい。顕彰碑があるせいか、かなり好意的に書かれているほうかもしれない。
右側も続く

■日本最初のガス灯は花咲町から始まりました。
 1872年(明治5年)9月29日、花咲町から送られたガスによって、大江橋から馬車道、本町通にかけてガス燈が灯りました。これは日本初のガス灯の一般事業化であり、日本近代化の歴史的な瞬間となったのです。
 ガス灯は開国当初の1867年(慶応3年)にアメリカ人によリガス灯建設の提案が出されたのをはじめとして、横浜の外国人を中心に建設申請が出されるなど強い要望がありました。
 神奈川県知事井関盛良と大参事内海忠勝はガス灯の利権を外国人に独占されるのを嫌い、日本人とドイツ商社との共同経営を提案しました。
 しかし、明治の実業家、高島嘉右衛門は、横浜の有力者8名と「日本社中」という会社を作り、日本人によるガス事業を目差しました。
 日本社中はドイツ商社とガス事業の認可をめぐり、競争することとなり、結果、日本社中がガス燈設置の免許を獲得しました。
 日本社中はフランス人技師、アンリ・オーギュスト・ベルグランを上海から招き、花咲町の伊勢山下石炭蔵跡(現・本町小字校)にガス工場を建設し、点灯に成功したのです。

■ヘンリー・スペンサー・パーマー 横浜にきれいな水を届けてくれた恩人です。
 開港後の横浜は海や沼を埋め立て市街地の造成をしたため水質が悪く、衛生的な生活用水の給水が強く求められていました。
 1883年(明治15年)3月にイギリス工兵中佐のパーマーに水道建設を一任しました。1885年(明治18年)4月に水源を相模川支流道志川に定め、野毛山配水池に至る48キロメートルの水道建設に取り掛かりました。
 1887年(明治20年)9月に完成し、10月17日より市内への給水を開始しました。これが日本初の近代的水道の始まりとなったのです。
 今もパーマーが築いた道志川から西谷浄水場を通り野毛へと続く上水道は「水道道」となってその道筋を追うことができます。
 旧野毛山配水池に胸像が立っています。

■汀女はここ野毛山で俳句を詠みました。
 中村汀女は昭和の著名な女流俳人で、日常を題材にしながらも叙情性に富む句によって知られています。汀女は本名を破魔子といい、1900年(明治33年)熊本に生まれました。
 18歳のときに詠んだ句で認められ、1919年(大正8年)19歳の時に「ホトトギス」に投句し、俳句を始めました。
 1920年(大正9年)に結婚、夫の転勤によって日本各地を転々とし、子育てにも追われて、その間は創作活動を中断せざるをえませんでした。
 その後、創作活動を再開したのは1930年(昭和5年)に夫が横浜税関長横浜(西戸部町)に移り住んだ時からでした。高浜虚子に師事し、1934年(昭和94年)「ホトトギス」の同人となって頭角を現します。戦後「風花」を創刊主宰、後の女流排人に多大な影響を与えました。
 汀女は生涯を通じて郷里の実家近くの江津湖を愛したといい、1979年(昭和54年)には熊本市の名誉市民となりました。また、郷里に残した母を想って詠んだ句も多数あります。1988年(昭和63年)9月、その生涯を閉じました。
 散策路をあがってゆくと句碑があります。

おお。中村汀女は知らなかったな。夫の名は中村重喜。税関長?調べておこう。

 野毛山に縁のある事柄がていねいに取りあげられていて、よい案内板になっている。文章がこなれていない部分があるが、それもまた、地元の人が書いたっぽくていいかもしれない。
 ちゃんと参考文献が記されているのも、こうした史跡案内板として大事なところだと思う。

参考文献
「区政五十周年記念 横浜西区史」横浜西区史刊行委員会
「ヨコハマ西区ふるさと白書 誰かと西区の話をしてみたい」横浜市西区役所
「横浜市史」横浜市
「横濱復興史 第3編」横浜市
「水と港の恩人H,S.パーマ―」横浜開港資料館

2009年08月12日 水

開国博Y150 夜割引は17時からこのエントリをはてなブックマークに追加

今日のカナロコから。
ベイサイドの夜割引(通常¥2,400.-→¥1,200.-)は、これまで18時からだったけれど、今日から17時からになるようです。
これはますます夜割引きで行かないと。

あと、「たねまる」シール配布とか、ラ・マシンの公演時間追加など。

でも、結局、おおきな「隠し球」がなかったですねえ。企画していなかったってことでしょうねえ。

8会場合計で300万人…って、ベイサイド3会場つまり3倍増しってことか。
有料入場者70万人だから、だいたい合っているねえ。目標500万人なので14%か。

横浜開港150周年記念テーマイベント「開国博Y150」おかげさまで入場者300万人突破!8月は「300万人ご来場達成ありがとう企画」が盛りだくさん – 横濱開港150周年

2009年08月09日 日

開国博Y150(ベイサイドエリア)に行ってきたこのエントリをはてなブックマークに追加

チケットは町内会割引であらかじめゲットしてあったので、あとはいつ行くか、だけだったのだが。
まあ、行ってみるかと午後2時半。

んまあ、まずは写真を並べます。

●はじまりの森
チケットに日付を入れてもらって入場。入ると、今日のイベントタイムスケジュールがもらえます。それに時間が書いてあるので、回る順番を考えるとよろし。
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はじめてクモ(ラ・マシン)を間近に見る。あー、足で歩行するんじゃないんだ。トラクターフォークに乗っかっているだけなのね。ふーん。
15時からのイベント。10分前ぐらいから場所取りになる。動く方向が回によって違うようだ。正面がよいとも限らないし、水を浴びるので注意。
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本日のベストショット。背景は県警本庁舎。女性アクトレスがてっぺんの席で操縦。
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はじまりの森内のグッズショップが、唯一「ペリーテイト君グッズ」がある。
写真は、いーっぱいの「たねまる」
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この間、時間調整で、赤レンガ倉庫へ行って遅い昼ご飯。ええ。はじまりの森内の黒船レストランは食指がわかないですよ。外をちょっと歩けば他においしいものいっぱいあるしね。

●トゥモローパーク
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全景。スリーエフは横浜の会社です。正面がBATONのシアター。BATONは16:40の第2章と17:15の第3章。入れ替え制で、一旦外に出されるのだが、次の回でも充分に入れます。本来は1回ぐらい後を見ざるを得ない混雑なのかも知れないが。
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スタジオシーガル。今日の公開放送は終わっちゃっていた。毎日この前に人だかりが出来ている?
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●長崎からきた黒船「観光丸」
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今日までの航海。だからこそ今日出てきたのだが、整理券は早々に無くなってしまった。残念。朝から来なきゃだめかー。
唯一(でいいのか)人の多さを感じたイベント。
ということで、口惜しく外から写真を撮る。

●ドリームフロント
「NISSAN」パビリオン。18:20からの開演を待つ。特に並ぶこともなく。
中に展示されている、1948年の電気自動車「たま」号。プリンス前身時代のものらしい。
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PIVO2。垂直移動で縦列駐車できるらしい。
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●アースバルーン
そのあと19:25のアースバルーンを見る。写真は撮るタイミングを失った。。

   *   *   *

さて、感想。
うーん。

お盆休みの日曜日なのに、全然混んでいないよ。時間がくれば充分に見られる、という感じ。大丈夫か。
BATONもなー。もう少し子ども向けにしてもよかったのに。実写をもとにしたアニメ、というのはそれはそれでおもしろみがあるけれども。
あと、第2章第3章をやるなら、もうどうせなら、第1章から通しでやったらどうか知らん。そんなに混んでいないんだし。

ぶっちゃけ、券を買ってこれから行く人は、18時からの夜券で入った方がいいと思う。2400円はないでしょ。1200円で精一杯、と思いますが。

2009年08月06日 木

#122 横浜元町オザワ洋装店物語 [図]このエントリをはてなブックマークに追加

★★★★☆
島岡圭子著

元町には老舗の店が多い。その一軒一軒に歴史がある。しかし、一部の著名店を除いてはなかなかその歴史が表に出ない。個人商店だからというのもあるのだろう。
そうした一軒の洋装店。その店主夫妻の心意気に打たれ、自ら取材し、筆を執った。おそらく、語る歴史はあれど店主自らは筆を執らなかったに違いない。
語り残すに足る商店の歩みがあり、それを残そうと書く人がいる。

著者は、オザワ洋装店だけでなく、しっかりと、周辺の商店や元町商店街の歴史を丹念に取材したのが分かる。そして、洋装店をひいきにした常連客を訪ね、あつらえられた服から、店の持っている「職人」らしさを描き出している。

一軒の商店の歴史だが、これは元町でなくしてはなしえない洋装店。ヨコハマ元町にあったからこその歴史。こうした本が出るのも、この街に人が生きた証。
紡ぐ人がいて、それを語り継ぐ人がいる。多くの人が集まって、街の歴史が形作られていく。それを体現したかのような一冊の本といえよう。
*蛇足ながら、冒頭出てくる昭和初期の山手の写真が裏焼きなのが残念だ。今で言うところの山手聖教会・234番館・えの木ていが、奥から手前に並んでいるのだが、それは道路の左側ということはあり得ない。

2009年08月05日 水

あの歌が聴こえる。ヨコハマ ~横浜・神奈川DCポスター~ 山手このエントリをはてなブックマークに追加

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往きに「よこはまたそがれ」を見つけたばかりなのに、帰りに見つけて驚いた。こんどは「山手」
左は山手234番館。右がえの木てい。
山手への唯一の足ともいってよい、市営バス11系統が悲しくも撤退し、変わりに神奈中バスが担って数年。神奈中が気張って設けたバス停が観光写真になりましたよ。バス停は「元町公園」。

歌はユーミンの海を見ていた午後。1974年だそうだ。この歌の為だけに山手のドルフィンは今もある。ただ、写真の場所と反対側ですから、ここから歩いて行くのはちょっと遠い。そして、貨物船も、いまはコンテナ船になってしまって、きっとソーダグラスには入るまい。

海を見ていた午後
作詞・作曲 荒井由実
 
あなたを思い出す この店に来るたび
坂を上って きょうもひとり来てしまった
山手のドルフィンは 静かなレストラン
晴れた午後には 遠く三浦岬も見える
 
ソーダ水の中を 貨物船がとおる
小さなアワも恋のように消えていった

【山手】開港後まもなく、外国人居留地として造られた住宅街。先に設けられた関内の居留地に対し、南の高台に位置することから、「山手」と呼ばれたそうです。緑の中に佇む瀟洒な洋館。数多くの公園や学校、静かな外国人墓地。慌ただしい日常を忘れさせてくれる、異国の様な街を歩けば、ほら、あの歌が聴こえる。

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