* 2006年7月1日 Sat [電車]女性専用車と弱冷房車 |
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毎日電車に乗っていますが、乗っている路線には女性専用車両がないので、いまいちぴんときませんが。 東急東横線などで女性専用車両「終日運行」見直しへ - シブヤ経済新聞 弱冷房者と女性専用車は一緒にすべきか否か? (cache) asahi.com:ブルブル?女性専用車 弱冷房車との両立わずか 新型車両は冷房の効きがよい。良すぎる。 (cache) asahi.com:山手線の寒さ解消? 24日から冷房設定1度アップ - 暮らし |
* 2006年7月1日 Sat #099 もう後悔しないぞ部屋探し |
* 2006年7月1日 Sat [図書館]国会図書館の評価 と 県立川崎の評価 |
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国立国会図書館:国立国会図書館について:平成17年度 重点目標と評価 神奈川県立図書館・活動評価 |
* 2006年7月2日 Sun 第一聖日 |
司会。聖餐式。役員会。
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* 2006年7月3日 Mon #100 新説東京地下要塞 |
| 隠された巨大地下ネットワークの真実 |
* 2006年7月4日 Tue #101 ラクして成果が上がる理系的仕事術 |
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★★★☆☆ 知的消費と知的生産は分けて考えようというのには同意。本を読んだりネットを見たりする「消費」は「生産」のためにあるのならば。 ただし、この人は学者なので、仕事=生産=文章を書く、だけなのだろうが、そうでない「生産」をする人には役に立つところが少なかろう。 |
* 2006年7月5日 Wed #102 優しい秘密 (集英社文庫 おいしいコーヒーのいれ方) |
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毎年6月刊行。8冊目つまり8年目。 やっぱり年に1冊というのは、販売戦略上も無理があると思う。8年とか10年とか長い間かけて読み継がれる類の物語では*ない*のだから。 あらすじは続いているわけなので、1年もたてばさっぱり忘れてしまうし。 本編(新書版)のほうは、第10巻でようやく完結したそうな。
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* 2006年7月6日 Thu #103 これからの図書館 |
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21世紀・知恵創造の基盤組織 大串先生の本。講演などをまとめてあるので、話題はいろいろな分野にまたがっている。bk1には目次がないので、書いておこう。 第1章 これからの公立図書館のあり方(2001年6月、東京都立中央図書館での講演) 主に、文部省2000年刊の「2005年の図書館像―地域電子図書館の実現に向けて」について。 レファレンスの先生ですが、0才児から読書習慣をという訴えが多い (…)住民の読書は、読書の楽しみが基本にあります。(…)本を読んだ後の充実感も含まれます。ららに、本のなかの知識をなにかに役立てるということもあります。第2章 県立図書館のこれから(2001年10月、山梨県庁での講演に加筆) まだ指定管理者と言われる前の段階。NPOとPKIについて書かれているが、PKFと誤記がある。 第3章 レファレンス・サービスについて考える(1999年7月22日、三多摩レファレンス研究会での講演に加筆) レファレンス事例集について、まだ国会の事例集などない時のはなし。数館があつまって事例集を披露する、というなときに、 (…)ちょっと聞いてみたいことがある、そうしたときに図書館に電話しよう、ちょっと自転車にのってこよう、(…)ですから、事例集はよく聞かれる質問を中心に作って、自分もこんなことを聞いてみようという気になっていただくものなのです。なるほど、確かにそうだ。図書館員のための事例集(こうして調べた!)というものと、利用者のための事例集(こんなことが質問できます!)というものは分けて考えるべきだろう。 c.f.国立国会図書館:図書館員のページ:レファレンス協同データベース事業 第4章 近年のレファレンス・サービスの動向と技術(2001年11月、富山県立図書館での講義に加筆) インターネットの話が中心。時期からして内容を推して知るべし。 第5章 図書館司書の専門性について考える―経験的専門職論(1999年11月の山梨県立図書館での講演、および12月の早稲田大学での講演に加筆) 社会の中で「専門職」として認められる要件としては、第6章 地方自治と図書館(2001年10月、NPO図書館の学校での講演に加筆) なかなかこうした視点からの論を読んだことがなかった。戦後の国の政治・地方自治と図書館の位置づけの流れを追う。1980年代の「社会教育不要論」などがキーワードか。 |
* 2006年7月6日 Thu [電車]電車の遅れと振替輸送 |
写真は、地下鉄の駅に掲示されていたポスター。JR・首都圏の私鉄各社連名のポスターになっている。どんな人に何を伝えたいポスターなのか、最初よくわらなかった。「振替輸送」という制度をしらない人に、それを知らせるためのものか? あるいは、「振替輸送券」の取り扱いについてを周知させるものか。 ぱっと見、Suicaを使っている人は「振替輸送」してもらえない、ように見える。が、よく読むとそうではなく、 ・Suicaの乗車券機能を使う人だけは適用外 ・Suicaの定期券部分を使う人はオッケー ・乗車券を持っていない人は適用外 と書いてある。 なるほどな。Suicaを持っていても、その定期券部分の人と乗車券部分の人で取扱が異なるということを知らせる目的か。 さて、なぜ、このような違いがでるのでしょうか? 振替輸送とは、A区間を乗ると言って契約した(お金を払った)のにその区間が不通になったとき、鉄道会社の責任(費用負担)でB区間に乗っていただくことで、債務を履行するというもの。(法律用語ではなんていうんですかね) ここでのポイントはすでに「契約した」人が対象になるのだから、あらかじめ切符を買ったり定期を持っている人だけを対象にしたく、乗車の時点(あるいは降車の時点)で料金が引き落とされるSuicaの場合は、対象外なのですよ、と言っているわけだ。 だから、振替乗車券を発行するときは、不通の区間の乗車券や定期券を持っていることが条件になる。実際の現場では片っ端から配っちゃうことにはなっているけれど、建前はそういうこと。それを周知させようとするポスターだというわけだ。 −−−−−−−−−− 別の話題。 JRは4日、電車の遅れの対策に70億円をかけると発表した。 (cache) JR東日本、障害時のイライラ解消に70億円投資 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞) プレスリリースは以下。 首都圏輸送障害低減に向けた対策について [PDF/439KB] よく読むと、対策がいくつかに分かれている。 ・遅れの発生原因を低減させたり軽減させるもの ・発生した遅れの拡大を防止し、解消を早めるもの ・対利用者にたいするもの 特に、「インターネットを利用した遅延証明書の発行」はよいかもね。 書かれていないことで、不満があるとすれば、輸送障害の発生原因について、鉄道会社に責任があるものとそうでないものの区別をしっかりつけるべきだと思う。 信号故障・車両故障・ポイントトラブルなどなど、鉄道会社に責任がある遅れは当然「申し訳ございません」だが、人身事故や公衆立入など責任があるとは言いにくいものまでも、同じ調子で「申し訳ございません」と言っているようでは、どちらも同程度の責任を感じているように受け取れて、なんだ、決まり文句か、となってしまう。 ここはひとつ、お詫びのトーンを変えてみるというのはどうだろうか。 |
* 2006年7月7日 Fri #104 司書はときどき魔女になる |
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短いトピックのつらなるエッセイ集。なにかの連載かとおもったがそうでもないようだ。 図書館の三要素。「建物」「資料」「司書」 図書館のDNA。館長Director、新しい本NewBook、魅力的Attractive。(by 菅原峻さん)p.20 センス・オブ・オーダー。排列の感覚。p.55 |
* 2006年7月7日 Fri #105 7月24日通り |
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★★★▲☆ この著者の中では、キッチュな部分が少なくて、かなり上質な部類にはいるのではないだろうか。 文中、オンライン書店が登場する。こんなに長くオンライン書店が描写されるのは珍しいので、長すぎるのを承知で引用する。 …階段を駆け上がって自分の部屋に向かった。 野暮を承知で、その3冊。ちゃんとビーケーワンでも取扱がございます。(さすがに三日目では全部はとどきませんが)Amazonはなんだか著者で引くとエラーになる。全部で4冊も符合しているんですが。 なお、この小説は11月に映画化されることになっている。映画は長崎を舞台にとあるが、小説文中「県庁所在地でもない」とあるので、原作に忠実な街を探したら長崎ははずれることになる。 また、7月24日通りはもちろん実在する。 GoogleMapでも見てみますか→見てみる |
* 2006年7月8日 Sat 夢の跡 その2 |
04年2月で役目を終えた東横線横浜駅のホーム。04年9月まではその形は確かにあったのだが、もはやそこにホームがあったという跡形すらも消え去ろうとしている。 04年9月の日記 |
* 2006年7月9日 Sun 第2聖日 |
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* 2006年7月10日 Mon #106 査察機長 |
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★★★☆☆ 内田幹樹氏の最新刊。おそらくベストワンだと思う。 パイロットの仕事、離陸から着陸までをここまで書ききったものは他にないだろう。 パイロットのカバンには、中学生用の世界地図帳が入っている!?という。アラスカ航路などの一般的な山の名前とかに重宝する、らしい |
* 2006年7月11日 Tue #107 トーキョー・アンダー |
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東京の地下を取り捲った写真集。 首都圏外郭方水路 日比谷共同溝 首都高速中央感情新宿線 都営地下鉄(大江戸線)/東京メトロ(13号線) |
* 2006年7月12日 Wed #108 ウォーターマン |
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★★★☆☆ サーフィンする人たちの物語。ハワイ。 構成に工夫がある。目次に注意。 |
* 2006年7月12日 Wed 丸ノ内線 ホームドア |
最近、東京メトロの設備投資がすさまじい。駅という駅の案内板をリニューアルするのは、まあよいのかなと思っていたが、「乗り換え案内端末」の設置などはどうかなあと首をかしげてしまう。その最たるものが、このホームドア設置。ホントにやるの?と思っていたら、4月から工事を始めているらしい。 ホームの端に丸い穴を開けておいて、一夜のうちに壁が登場するというウワサだ。 以下に、設置年月が書いてあったので画像を置いておく。こんな写真も、もう撮れなくなる、わけだ。
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* 2006年7月13日 Thu #109 パラレル |
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★★★☆☆ からっとしていて、なかなかよい。ていうか、最近出てきた作家のお話は、なんだかカラっとしている。 先日の村山由佳などは、その対極(じめっと、というと言葉は悪いか)にあるように思う。 たんたんと通り過ぎるというのか。 先日テレビ見てたら、美輪明宏が「昔に比べて、寿命が倍になったのだから、人生の密度が薄まったのよ」と言っていたのを思い出した。 薄い密度。水で薄めた酒のように、薄い味を長い時間かけて口に入れなければならない。それをどうやって楽しむか。 物語の「からっと」はそこに関係するのかもしれない。 |
* 2006年7月15日 Sat [司書課程]情報サービス レポート返却 |
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思いがけず、試験より前に返却されてきた。 あろうことか2通ともD判定(不合格) あちゃー というか、久しぶりに凹む。 |
* 2006年7月16日 Sun #110 In・pocket 2006年7月号 |
* 2006年7月16日 Sun しおさい3号銚子行 |
東京駅9:40→しおさい3号→11:31銚子 E257系-500 5連 銚子駅ホーム上にある、銚子電鉄銚子駅 銚子11:41→12:00外川 終点外川駅 直線なのに、通りが相当狂っている 銚子電鉄謹製 ぬれせんべい 犬吠崎灯台 犬吠駅を反対側から望む 犬吠14:52→15:09銚子 硬券なんてひさしぶり 銚子駅 銚子駅前で遅い昼食。いわしのおつくり。握りはまだい・きんめ・たい・かつお・まぐろ銚子16:21→成田回り→18:21千葉 |
* 2006年7月17日 Mon #111 「家族」と「幸福」の戦後史 |
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★★★★☆ あらしまった。99年刊だった。「下流社会」の三浦展氏。 カバーが新装だったのでつい新刊と勘違いしたが、05年10月6刷。 |
* 2006年7月18日 Tue 大船駅 Dila大船 第二期は明日オープン! |
この日記で、いちばんアクセスの多いキーワードは「Dila大船」その第二期店舗は明日オープン! オープンするのは8店舗らしいです。 今年2月2日の笠間口オープン!の記事+写真はこちらから。 |
* 2006年7月19日 Wed 大船駅 Dila大船 第2期オープン! |
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そのほかのお店(メリーチップス[お花屋さん]・NEWDAYS[コンビニ・改札外]・大船軒[お弁当])は9月にオープンとのこと。 |
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* 2006年7月20日 Thu #112 入門医療経済学 |
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「いのち」と効率の両立を求めて |
* 2006年7月21日 Fri #113 となり町戦争 |
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★★★▲☆ 前半は、町村の「行政」に対する強烈なパロディになっている。特に、「戦争」という「公共事業」を推進するというくだりが。 なんであれ議会が決定した事業を粛々と遂行するのが役場の「行政」というもの。そこには条例と施行規則と役割分担と書式と書類と形式とハンコとだけがあるのみ。 後半は、平和国家(?)に対する皮肉に写る。 |
* 2006年7月22日 Sat #114 プロフェッショナル広報戦略 |
* 2006年7月23日 Sun [司書課程]情報サービス 試験 |
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申し込みはしたのだけれど、おっつかなくて結局サボる。 ダメな自分を受け入れる一日。 |
* 2006年7月25日 Tue #115 村田エフェンディ滞土録 |
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★★★▲☆ エフェンディとはトルコ語で「先生」を意味する敬称。滞土録の「土」は土耳古すなわちトルコの意。 1899年(明治32年にあたる)の日本から、トルコ皇帝の招聘をうけて来た研究員村田氏の記録という形式だ。 本当にこうした記録が実在したかのように書かれている。この小説家の構想力には驚かされる。 |
* 2006年7月27日 Thu #116 春を嫌いになった理由(わけ) |
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★▲☆☆☆ 初めて読む著者。山本音也の小説に文体がにている。内容の割りには冗長か。最後少し前で、驚かされるが、後味はあまりよくない。 |
* 2006年7月28日 Fri [LANTIS]オイル添加剤を入れる |
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今年も、走行会へ行ってきます。 (去年の様子は→こちら) おや。もう2週間を切っている〜ということで、準備がいろいろいろと。 会社の隣席K先輩をお誘いしたのだが、ご都合が悪くて断念。おんなじ日に会社を休むことになるわけなので、そりゃ最初から難しいのだが。 その代わりというか、お餞別(?)に、お使いのオイル添加剤を頂きました。わーい。「ミリテック−1」という添加剤。熱化学反応で金属の表面を平滑化する、らしい。 金曜日の夜。塾長、Z氏、M氏が市内某所でクルマをいじっているとのこと。会社から帰って駆けつけました。 どうやら塾長のクルマの前輪の裏に秘密兵器を取り付けているらしい。。 添加剤は、入れた後10分アイドリング20キロ走行、ということなので、引き上げる10分前に投入する。約300ml。 解散後、家までがちょうど20キロ。これで効果がどれほどか。翌日がたのしみだ。 |
* 2006年7月30日 Sun 第5聖日 |
ひさしぶりに第5の日曜日。これまたひさしぶりに「朗読を聴く会」。志賀直哉の「転生」
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