★★★☆☆
○○駅は、鉄道が敷かれる際に、「鉄道は迷惑だ」といやがったので、駅が市街地から遠く離れているのだ。

という話、聞いたことありませんか？　明治の鉄道敷設が盛んだったころは、そうやって鉄道を「忌避」してきたという話はよく聞かれるのだが、それらすべては、歴史的史実が確認できるものは少なく、後年つくりあげられた「伝説」であると説く。
日本鉄道史上、もっとも大事な話がようやく正確に語られるようになった。鉄道が「確かに歴史に」なっていく。

●済んだこと

• 「テーマ」のテンプレートを変えて、色などのデザインを旧サイトに似せた。
• 日付の書式を変えた
• 各エントリの下には、更新日時を表示するようにした
• 総目次のページを入れた

○これからしたいこと

• 日付の書式を各ページ統一したい
• 日付部分とタイトル部分のデザインをとっかえたい
• やっぱり３列デザインにするべきか
• 未稿記事のアップロード（SQLでINSERTしる
• ５月以前の記事のコンバート
• 実は携帯にも対応できるのだ。ぜひやってみよう。

なんだかんだいっても、このWordPressのカスタマイズのしやすさには恐れ入った。
テンプレート（「テーマ」）のファイルが１カ所にまとまっているので、どの部分のどの関数でもって、実際の表示に結びついているのかが明確。
タイトル部分も日付部分も、書式を変えればすぐ反映。
もちろん、使用させていただいているテンプレートのできばえが秀逸なのもあるのだが。

そんなことで、うまく切り替えられると思います。

一昼夜の試行錯誤の上、ようやくこのセンでいけるかなというめどがついた。
昨年挫折した MovableType に比べて、WordPressのほうが簡単な気がする。
まだまだ足りない点が多いですが、順次移行していきます。

・つまずいた点
lacoocan は Apache でない（Zeusというらしい）ので、Mod_rewrite が使えない。
ので、パーマリンクに「index.php」が残ってしまう。

「index.php」があるパーマリンクでも、”No input file specified.”エラーになってしまう。
AcceptPathInfo が on になっていないらしいのだが、lacoocanのPHPの設定はさわれないので困った。
が、PHPを４から５に変えたらうまくいった。

・今後の予定
各ページのデザインを統一する。テンプレが英語版なので、総取っ替えするかも。
書誌の表示はとりあえず従来通りで。とはいえUTF-８に全変換しないと。いずれはモジュール化orCGI化をもくろみたい
携帯表示プラグインを入れてみよう
過去の記事を移行したい。でなくても、５月以降の記事を入れたい。

★★▲☆☆
○線の○駅と、△線の△駅は、駅名こそ違うけれども、実は歩いて乗り換えられるんだよねー。
という場所を、全国すべて取り上げた集大成。
惜しむらくは、もうすこし地図や写真が充実しているとおもしろいのだが。
実際に使うシーンが思い浮かばないので、さらさらと流し読みにとどまった。

★★★☆☆
Z氏より借りる。
タスカン、ジャガー、クライスラー、サーブ、アストンマーチン。アルファ乗りの主人公女性が、多くの外車に乗り、そのフィーリング（！）を語り下す。
これほどまでにクルマの「のりごこち」を言葉にしたのを見たことはない。

８月のこの週の礼拝では、毎年松本先生の講壇。
大量虐殺のあったルワンダに赴いて、現地の社会生活の中で活動されている方を紹介された。
「平和を創り出す人々は幸いである」をまさに体現されている。

★★★★▲
三菱自動車製トレーラーのハブ破断による横浜市の母子３人死傷事故。2002年１月におこったこの事故から、自動車会社のリコール隠しが発覚した一連の事件。明らかにこの事件をもとにした小説。

小説の中では、事故を起こしたトラックを所有する運送会社社長を中心に展開する。なぜ事故が起きたのか。自動車メーカーに問い合わせてもらちがあかない。きちんと整備していたのに「整備不良」といわれ、自己の責任は運送会社にあるのか。
また、自動車会社とそのグループ会社である銀行担当者が登場し、グループ企業の中の葛藤も描かれている。

『BT’６３』で運送会社を描いた池井戸氏。おそらくはこうした中小の運送会社に詳しいのだろう。また、銀行員としての経験もある氏が、この事件を、運送会社と銀行との両面から描いて見せた。
実際にあった事件の事実をもとに、氏にしか書けない視点で取り上げた。氏にしかできない「仕事」を成し遂げた、と言ってもよいろう。

★★★☆☆
日本鉄道旅行地図帳が刊行されたが、その際に地図上に示す車窓絶景を４人の識者が選定した選定会議の模様をそのまま新書にしたもの。これはこれでおもしろい。
というか、絶景１００選の解説になっているので、全国を鉄道旅行しようという人には必携ではなかろうか。

結局のところ、原氏は俗化された電車を極端にきらっている、ということが素直にあらわれていておもしろかった。

★★★☆☆
梶尾真治のSF。童話のような始まり。だがしかし、、

★★★☆☆
ありそうでなかった郵便局「訪局」マニアの本。
全国各地に点在する郵便局という場所を訪問し、写真を撮り、風景印をもらう。
そうしたものが趣味として成り立つには要件がある。
・対象が全国津々浦々に行き渡っていること。
・対象に地域差がなく、どこにいっても同じ基準で対応できること。
そして、これがもっとも大事なのだが
・対象のリストが、誰にも手に入れられる形で存在すること
・対象の変化（登場したり無くなったり）が公開されていること

国内の鉄道に全部乗る、という趣味は、国鉄としてあったこと、国土交通省で定められた基準であること、時刻表や鉄道要覧としてリスト化されていること、鉄道趣味誌その他で改変が伝えられること。が満たされているので成り立ちうる。

世の中には、さまざまな「つぶし」マニアがいるものだが、たとえば『国道全線制覇』なるマニアもいる。これも、基準とリストと改変が公開されているので趣味として可能である。

また「道の駅」完全制覇とか、航空路線全線搭乗とか、旅客フェリー全航路制覇、などは、こうした要件を満たすので成り立ちうる。しかし、たとえば、民営バス路線全線制覇とか、コンビニ全店制覇、などは、その基準も難しく、また、リスト化も難しいので成立し得ない。

郵便局も、かつては郵政省～総務省～郵政公社としてオーソライズされていたので、趣味として成り立っていたのだが、郵政民営化で、この先どうなるものか。
地方銀行支店完全制覇、なんていうのと同等になってしまいますかね。

押井守氏。「スカイ・クロラ」を制作しようとした思いなど。