★★★▲☆
内沼晋太郎著

★★★☆☆
芳沢光雄著

山崎友也著
日芸出身の写真家。夜の鉄道ばかりの写真集。
デジタル時代の写真集の作法というのがよくわからないが、そういうものなんだろうな。

運行を読み解く＆スジを引く本
井上孝司著

最近、鉄道本が多く出ている。一昔前には考えられないことだ。おそらく「最後の」鉄道ブーム、みたいな気がしている。
この時期に出た本を逃すと、もう二度とこうした言説が出てこないのでは、と思わせるものがある。

この著者も、最近の鉄道本ブームに乗ったほうだろう。

非常に残念なのが、参考文献が挙げられていないこと。これだけの「研究」が独自になされたわけはない。あの本やあの本も、きっと読まれたに違いないのに。

★★☆☆☆
立石勝規著

★★▲☆☆
海堂尊著

高橋克徳著

★★★★☆
進士友貞著

国鉄改革。もう忘れてしまいそうな昔の話だが、ようやく今だから書ける、というものなのだろう。
分割民営化は国会で議論された。いわば組織の外からその形を変えられる決定がなされる。しかし、実務上どうやって、分割した後もスムーズに業務を続けるか。民営化した後にどうあればよいのか。そうした仕組みを考えて実行するのは、組織の中でしかありえない。
準備には十分な時間が必要なのは当然だが、まだ分割民営化が「決まったわけではない」という、内部の反発も当然ある時期から、その準備を淡々と始められていたのは、その組織力に他なるまい。
あるいは、「鉄道を守る」という現場の力だった、と言えなくもないだろう。

国鉄の分割民営化は「成功」したと、歴史の中では言われる。
それは他ならぬ、国鉄内部の力、であったと言うべきであろう。

★★★★☆
万城目学著

かつてのベストセラー。図書館の棚落ちで今更ながら読了。
つうか、読んでみて意外におもしろかった。売れた本は棚落ちの頃に読むに限る。

月本洋著

学校教育用の日本語文法と、多言語話者のための日本語教育文法が異なっている。そこんところは、この国の「言語学」の進歩の遅れといっても過言ではないと思うがどうなんだろうか。

★★★▲☆
梅原 淳著　東良 美季著

これはすごい。N７００系が作られる工場から、新幹線の線路（車両基地）までは、なんと、陸送されるのだ。その陸送を請け負う日通に、完全密着したドキュメント。

★★★★☆
轟木一博著

滑走路を１本追加しただけでは、そうは簡単に飛ばせる本数が増やせるわけではない。

美しくメンテナンス性の高い開発ドキュメントの作り方
佐藤竜一著

確かに。Wordの食わず嫌いからはそろそろ卒業しないとな。