大桟橋のたもと。象の鼻地区で、象の鼻パークの整備が進んでいるが、そこから、昔の軌道と転車台が発見されたという。
整備途中にもかかわらず、この歴史的遺産の見学会が１日限りで開かれたので出かけた。
　　

日本大通りの突き当たりが、象の鼻パークとして整備されつつある。昔は「東西上屋倉庫」があったところ。
工事中の仮覆いには整備後のイラストが描かれている。

会場を入ると、おおお、なんか線路と円形の板があるぞ。

　　
まずはぐるっと周辺を見渡す。左手に現在の税関。正面には、貨物線路跡の高架橋～現在は臨港線プロムナードという遊歩道が見える。その向こうに、大桟橋が見え隠れする。

本日は３回に渡って説明会が行われるとのこと。その第三回の説明が始まった。
　　
冒頭は、横浜市港湾局港湾整備部の課長さんによる挨拶と説明。
この地域一帯の整備は港湾局の管轄。とはいえ、会場には都市デザイン室の職員の方も見られた。局を渡って開催されているということだろう。

この地区は、先日まであった東西倉庫を壊して、開港150周年の来年６月を目指して、「象の鼻パーク」として整備を進めている。
日本大通りからまっすぐ海が見えるような公園になるとのこと。

その整備の途中で、地面をほったら何か出てきた。明治中期にここに税関があった時の遺構らしい。
当時の図面を見ると、線路とまる印が見える。そのマル印が、この転車台なのではないか。ということで、文化財として本格的に調査したところ、まちがいなく当時のものだと断定。
ということで、この遺構を残す方向で公園整備をしたいとのこと。

　
配付された資料。
出てきた図面は「横浜税関一覧付図　明治３３年」とある。この図面と照しあわせたからこそ、当時の物と断定できたようだ。

続いて、横浜市歴史的資産調査会の方からも説明。
図面の他の場所（西端・東側）にもまる印があるので、そちらも掘って調べてみたが、原型をとどめていないところが多かった。
比べて、今回見えている場所の遺構は、４つの転車台が、地中の穴も含めて、とてもよい状態で残っているとのこと。

カラーの写真は、「税関塔屋から撮影された写真」のコピー。左側に台車のような車両が見える。また右端には転車台が写っている。今回出てきたのは、この転車台ではないかとのこと。

記録に拠れば、明治２７年に税関周辺の鉄軌道を整備したとのことで、この転車台は翌２８年に整備されたものらしい。当時は転車台とは言わず、遷車板と呼んだらしい。
軌道の幅員は1,067ｍｍで、国鉄と同じ幅。遷車板は直径８feet（２．４ｍ）。トラックなどのない時代。構内の荷役に使われたようだ。
　

台車も人力で押したらしい。荷物の方向を変えるのに、この遷車板の上に台車１台をのせて、手で回転させて向きを変えたと思われる。
図面に書かれている線路はすべて直線。その角にまる印の転車台がある。
線路を曲げて引くと、カーブを曲げるのに人力では抵抗が大きい。直線を滑るように転がし、方向転換が必要なところでは、この転車台の方が小さい力で曲げられたようだ。

　
今日は特別に、板の１枚が上げられていた。転車台の底の穴がよく見える。
（汐留の遺構でも穴が見つかったが、板が無かったので、なんのあなだかわからなかった、というハナシもあったようだ）
穴の周囲は煉瓦造り。上には円周状に切石が積まれているのがわかる。セメントなどない時代。
中央から回転軸のピンが生えているのが見える。

　
板の側には、そのピンを受ける軸受けが見える。
板には、軌道の幅と同じ幅の溝が十時に切ってあって、台車を乗せたのがわかる。

　
穴の側には、車輪が周囲につけられており、台の回転を助けた。中央軸と周囲の車輪により、人力でもやすやすと回せたことが推察される。
不用意に回転しないように、板と周囲の石にはロック状の留め具も見られる。
わたしの想像だが、この留め具に木の棒をつけて、手押しで回転させたのではと思う。
明治中期の線路ということで、双頭レールかと思ったが、普通のＴ型のレールだった。このレールは輸入された物との見方。

　
ということで、整備途中の貴重な見学会でした。
整備後は、ガラスケースの下に納められてしまう予定。間近で見られる最初で最後の機会であったと思う。
貴重な機会を用意していただいた市の方々に感謝。

帰りがけ、臨港線プロムナードから全景を見下ろす。
現在このプロムナードのこちらがわは半透明の遮蔽板で遮られている。その柵から乗り出して撮影。パーク整備後にはこの柵も取り払われるとよいのだが。

　
海側、象の鼻堤防も再整備されて、歩いてゆけるかも。

---

手許の資料から、似たような図面があったので。
横浜市図書館、都市の記憶サイトから。
横浜税関臨港設備震災復旧工事概要
の巻末にある、震災前の新港ふ頭図面。ちゃんと線路と丸印が見える。
まさに、今回発見されたのは、まごうかたなき、この印の転車台なのだ。

---

象の鼻パークで発見された鉄軌道及び転車台見学会を実施します！（PDF274KB）　横浜市港湾局
「象の鼻パーク」来年6月にオープン－発見された遺構3点は保存へ – ヨコハマ経済新聞
「象の鼻パーク」の貨物線ターンテーブル遺構見学会－横浜市 – ヨコハマ経済新聞

（2008/11/23追記）
レイルマガジンの「編集長敬白」に、この遺構が発見された経緯が詳しく綴られているのを、遅まきながら拝読。
編集長敬白: 横浜港で“出土”した転車台群。（上）
編集長敬白: 横浜港で“出土”した転車台群。（下）
編集長敬白: 横浜港で“出土”した転車台群・続報。（上）
編集長敬白: 横浜港で“出土”した転車台群・続報。（下）