奇しくも日食の日に開通。午後三時開通だったそうだ。
横浜市道路局建設課　～記者発表資料～
環状４号線（公田桂町地区）の４車線化について！！（PDF：510KB）

鎌倉女子大前交差点から、かと思いきや、「鎌倉市境から」と微妙。
西行きは片側２車線＋鎌倉方面への左折レーンになったが、東行きは交差点内１車線のママ。そこを広げないとボトルネックが解消されたとは言えないのに。。。微妙。
終端も、「公田交差点」と言っているが、その先が１車線のママなので、公田交差点の手前から１車線に絞って、その後、左・直進・右折の３車線になる。まあ、今後に期待しよう。

それから、天神橋方面から区役所へ右折する交差点。これまでは朝夕時限で右折禁止だったはずだが、その標識がなくなっていた。右折レーンも出来たので、禁止は解除になったのだろう。

あと、区間内の多くの交差点で、２車線＋右折レーンになったので「３車線以上の交差点」に変化したわけだが、原付二段階右折禁止の標識はひとつも見られなかった。（どういうことかわかるよね）

後から付けるぐらいなら、最初から付けておけばよいのに。