12月4日に市の支援による実証運行は終了しますが、運行事業者である㈱共同が検討した結果、採算可能性があると判断し、当面の間、横浜市による財政支援なしに実証運行を続け、事業の実現性を今後も検討することとなりました。

横浜市道路局　交通計画　地域交通サポート事業　小雀乗合タクシーの実証運行の継続が決定しました！

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こういう実証実験、道路交通法の定めにより、定員11人以上のマイクロバスで実施することはできない。だって、一般乗合旅客自動車運送事業でないから。
行政というか世の中の仕組みは誠に難しい。ただたんに「試しに走らせてみよう」ということだけとっても、ものすごくたくさんのクリアしなければならない見えない課題があったのだろう。
構造改革特区(第14次)の提案を行いました！「乗合タクシーの実証運行実施時における乗車定員要件の緩和」（PDF)